7月1日，受强降雨影响，位于汨罗江干流平江县城段的水位达到77.52米，超警戒水位7.02米，为1954年以来最高水位。这是平江遭遇有气象记录以来持续时间最长、强度最大、雨量最多的一次汛情，并导致平江老城区内接近三分之一被淹、新城区接近一半被淹。

  一方有难，八方支援！为做好灾后重建工作，中国安能一局长沙救援基地前往受灾最严重的几个区域开展排涝、清淤等灾后重建工作。据记者了解，连日来，该总共派遣了20名救援队员，在平江县南街、金盾街、天岳大道等四个片区连续开展排水作业，队伍中不乏一些“90”后、甚至1999年出生的年轻队员，另外还包括一个“硬核”守护者--智能排水机器人。

  7月2日，中国安能一局长沙基地救援队的20名救援队员，在刚结束完长沙的抗涝工作后，就连轴直接从长沙驱车，历经两个多小时抵达岳阳平江县。暴雨过后，平江县多个小区地下车库积水严重，为了尽快恢复居民正常生活，安能救援队员们在凌晨两点抵达后就立即开展排水工作。

  7月3日下午3点，在平江县丽富小区的地下车库口，记者见到了他们，截止至发稿前，他们已连续奋战了十几个小时，不少队员眼睛都布满红血丝。其中年龄最小的是1999年出生的杨森，去年才加入安能长沙救援基地的他，虽然是第一次参与现场救援工作，却也很快成为这次抗洪抢险的主力军之一。“我和队员们每两个小时就轮休一会，都是直接睡在车子里面，刚开始参与可能觉得会有点累，但现在习惯了就觉得好一些。”

  而据记者了解，本次救援，中国安能总共出动了两台大型抽排水车，三台中型排水车。采访现场，记者还留意到一个形似小坦克的特殊“队员”。队员何志喜正拿着一个遥控器对这名“队员”进行着指令下达，而这款“硬核排涝”设备，正是由长沙经开区企业长沙迪沃机械科技生产的一类大流量排水抢险子母车。

  作为一款可无线遥控的排水机器人，其外形形似“小坦克”，长度大约2米，高0.5米，正中央有一个“小口”可衔接管带，救援队成员正遥控着它进入内涝的地下车库。“这是我们近两年新引进的一款由国内自主研发设计的子母式排水车”，据该点救援队长易材杰介绍，“这款机器最大特点是扬程高、排水量大，以及智能化操作。过去一个很大的泵体，靠人抬的话是相当吃力的，但是现在通过它的自行走底盘，我们大家可以搭载很大的泵体针对性地进入到地下车库、立交桥隧道等场景，开展抢险工作。不但可以应对水下复杂的路况，大大降低救援人员的安全风险，同时步伐也非常快捷；排水量相对于其他传统泵高出好几倍，以这一台为例，其整车排水量能够达到2800立方米每小时。”

  此前，该排水机器人已经在深圳、长沙等地都投入到正常的使用中过，还入选了中国国际消防展“创新产品名录”的“两栖履带式排水机器人”，未来将可大范围的应用于暴雨、干旱、台风、泥石流、堰塞湖等各类工况。目前中国安能还拥有类似“排水机器人”从500至6400型等不相同的型号大流量、高扬程系列排水抢险车。以5000型为例，每小时整车排水量超5000立方米，1小时可排干2个标准游泳池，“硬核”科技极大的提升了救援人员排涝抢险的安全和效率。

  以丽富小区为例，该处地下车库有将近3万立方米的积水量，记者下午在现场仍能看到车库里的积水。救援队在小区的北门和南门同时用两台抽水车，一台排涝车的上限功率是每小时排5000立方米的水，“目前为了尽最大可能避免积水，我们正在控制排水量，按照救援队的估计，今天晚上就能完成该小区的排水工作。”何志喜解释道。